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　　　　值得注意的是，记者也在社交媒体平台看到有网友打假“麦手”、分享自己的被骗经历，还有网友评论“当这个职业被我知道的时候，肯定已经出现了新型诈骗手段”“没有人会莫名其妙告诉你轻松赚钱的方法”“大家千万要谨慎，想赚钱的前提是保住自己的钱包”……有受访者表示，这些看似很有吸引力的“麦手”兼职，实际上也可能暗藏“韭菜陷阱”。

活动现场，来自江西代表团的达斡尔族运动员陈长宇收到了湖南代表团赠送的民族手工艺品“幸福球”。“我认识了畲族、布依族等民族的运动员，大家经常交流龙舟的技巧和动作。是对手，更是朋友。”陈长宇说，结识来自各个民族的运动员，切身感受到了中华民族大团结。

　　　　工信部等四部门发布的《绿色航空制造业发展纲要（2023～2035年）》提出，以2025年实现400Wh/kg级锂电池产品量产、500Wh/kg级产品小规模验证为攻关方向。仅从这一目标要求就可看出，低空飞行器对重量和续驶能力的刚性要求。由于eVTOL垂直起飞所需要的动力，是地面行驶的10至15倍，这对电池的能量密度提出更高要求。一般情况下，eVTOL百公里耗电量约为65kWh，而电动汽车仅需12～18kWh，相同电池包下续驶能力仅为汽车的1/4。由此，eVTOL对电池能量密度的要求自然也就更高一些。