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编制组称，现行国六标准在排放质量零部件的故障率统计和排放召回制度的衔接方面也存在不足。据了解，排放控制系统及相关质量零部件的故障维修率是评估机动车是否存在排放缺陷的重要信息来源，而当前的标准规定汽车生产企业在统计到质保件故障率超过4％时上报相关排放质保件故障率相关信息，这导致有的生产企业通过漏报、瞒报或统计方式不同等方式规避上报故障率信息，甚至不进行相关质保件故障率统计。
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“要实现电池的可循环，难度不小，环节冗长、利润问题、电池管理复杂……几乎每一样都能成为门槛。”宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）董事长曾毓群此前公开表示，公司目前具备27万吨废旧电池处理能力，未来将达到100万吨的废旧电池回收产能。预计到了2042年，全球一半的电池可用回收锂生产。
会员20点公开验证料亚奥理事会副总干事 维诺德·库马尔·蒂瓦里：我们非常满意也非常开心，因为我们本届亚冬会只有一年的筹办时间，但组委会的工作做得非常好，对我们来说相当于一个奇迹。我们看到这些基础设施都非常漂亮，火炬传递活动筹备得也非常好，而且哈尔滨当地的市民也非常热情，只用一年时间就把我们亚冬会筹备到这么一个成功的水平，我们是非常开心也是非常骄傲的。
