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德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔在此前接受媒体采访时还表示,德国和欧洲企业具有汽车制造、品牌打造和国际化发展方面的丰富经验,而中国企业正引领未来汽车的技术发展,从电池、人工智能到汽车软件等新技术领域都具有更明显的优势。如果欧洲和中国能够强强联合,这对双方来说将是双赢局面。
永不收费精准三中三在激光发明30余年后,随着微加工技术的进步,以及对激光物理研究与激光器件的深入了解,各类微型半导体激光器相继被开发出来,包括微盘激光器、光子晶体缺陷态激光器和纳米线激光器。1992年,美国贝尔实验室成功实现了首个微盘激光器,利用微盘中的回音壁模式,让光在微盘内反复反射,产生共振反馈并实现激射。1999年,美国加州理工大学通过在二维光子晶体中引入点缺陷来约束光,实现了首个光子晶体缺陷态激光器。2001年,美国加州大学伯克利分校首次利用纳米线的端面作为反射镜,成功实现了半导体纳米线激光器。这些激光器将特征尺寸降低至单个真空波长的量级,然而由于光学衍射极限的限制,这些基于介电谐振腔的激光器难以进一步缩小。