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　　　　发挥钠离子电池的成本优势，需要以大规模量产为前提。中国科学院院士、清华大学化学系教授李景虹说，尽管钠离子电池原材料丰富且成本低廉，但现在整体产量较小，配套的原材料、制造过程、应用技术配套等成本都较高，导致其实际生产成本较当前的锂电子电池偏高。

继2023年登顶全球汽车出口国榜首，中国汽车出口2024年再次迎来历史性时刻。根据海关总署的数据，2024年中国汽车出口量641万辆，同比增长23％，有望蝉联全球汽车出口第一大国。汽车出口额实现显著增长，达到1174亿美元，在中国出口总额中的占比从1.7％上升至3.3％。即便欧美等国家和地区筑起“小院子高墙”，但中国车企逢山开路、遇水搭桥，仍保持稳定增长，彰显了中国汽车产业的强大竞争力。

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