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　　　　2021年年初，随着北京朝阳站投入使用，该段铁路也作为折返线供京沈客专动车调车使用，后来北京朝阳站和北京站之间来往的动车组也会经过这里，车次变得更加频繁，行人穿行风险极高。相关部门也加大了安全维护和宣传力度，几处下穿京包铁路线的通道相继建设，像以前那样行人穿越铁路的现象成为历史。

今年当地春耕物资运输呈现“双早”特点——采购计划较往年提前45天下达，化肥储备进度较同期快15%。在宜里农牧场的智能化仓库，全自动传送带正将新到货的磷酸二铵输送至指定区域。呼伦贝尔农垦宜里农牧场分公司农牧科技部负责人于海龙手持终端核对数据：“13.01万亩耕地需肥2022吨，目前入库率达60%，剩余物资三天内到位。”据悉，今年区域化肥总需求量突破2万吨，七成已通过铁路干线直达田间。

　　　　田丰还特别强调，“现在对中小型AI企业来说，是一个难得的机会”。他说，如今算力门槛降低，中小企业可以在国产开源大模型的基础上，低成本“蒸馏”开发适合自己硬件终端的小模型、行业应用小模型等。同时，大厂会聚焦自己核心业务的AI升级，中小创企则可以聚焦垂直领域的训练数据加工、模型调优、AI项目交付服务等，“这样就可以躲开巨头的锋芒，或者成为巨头产业链、传统产业链上的一环”。