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工信部等四部门发布的《绿色航空制造业发展纲要(2023~2035年)》提出,以2025年实现400Wh/kg级锂电池产品量产、500Wh/kg级产品小规模验证为攻关方向。仅从这一目标要求就可看出,低空飞行器对重量和续驶能力的刚性要求。由于eVTOL垂直起飞所需要的动力,是地面行驶的10至15倍,这对电池的能量密度提出更高要求。一般情况下,eVTOL百公里耗电量约为65kWh,而电动汽车仅需12~18kWh,相同电池包下续驶能力仅为汽车的1/4。由此,eVTOL对电池能量密度的要求自然也就更高一些。
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当“流量池”装满“国潮热”,在广袤的中国大地上,还有无数个承载着深厚文化底蕴和悠长历史文脉的非遗宝藏,同样被感受、被看见。“我的工作就是拿着特制的喇叭,喊大家快来看看非遗的美好,让非遗与人们的生活重新建立起联系。”传统文化科普达人国翠儿表示,非遗需要传承人的努力,更需要传播人的助力。
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