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荣威与飞凡的合并，为这场整合运动打响了发令枪。2024年10月28日，上汽乘用车发布《上汽乘用车荣威飞凡，梦想融合，承诺加乘》，传闻已久的荣威和飞凡品牌合并正式官宣。截至2024年年底，超过100家荣威飞凡经销商门店开业，加速推动品牌、渠道的整合。
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2024年，这家板材企业的业绩增长了20%，并为2025年设定了增长30%的目标。高增长的背后，是板材行业受到房地产衰退拖累的客观现实。之所以能实现增长，江浩认为，当前低价内卷的主要是低端产品，而高端化和品牌化的需求，市场上始终处于供不应求的状态。为此，他们近年来将定位聚焦在了高端定制和商业空间领域。与此同时，中国品牌替代国际品牌的机会也在增强，中国乃至全球的消费者越来越关注产品的实际价值或高性价比。受益于中国汽车和电子产品等品牌出海势头的强劲，更多领域的中国品牌也越来越容易被市场所接受。
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