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　　　　黔爽公交总经理葛蔚告诉记者，除了“护学专线”，该公司还开通了其他定制公交。贵阳有不少医院建设了新院区，新老院区的功能不同，距离较远。该公司和医院合作开通“就医专线”，方便患者在新老院区之间转移，由医院承担一部分成本，病人仅需支付两三元车费。

在此基础上，把天河下游打造成“生态河道、休闲漫道、产业廊道、经济快道、幸福大道”的目标被确立起来。县里整合水利、交通、林业、文化、扶贫、环保、旅游等领域，沿线用农家百坊理念打造滨水美丽乡村，发展林果、茶叶、中药材、蔬菜等产业，形成生态游、休闲游、观光游、自驾游、郊野游和采摘体验游的精品线路。

　　　　对此，曾文翔认为，车企首先要认真执行国内相关法规。针对智能网联汽车使用中的数据、个人信息等，目前已经有一些相关的法规和政策对车企、供应商等相关方进行约束，有的车企也采取了“数据加密”、设置“访问权限”等措施，这些都值得提倡。同时，在法定范围内一定要落实“授权使用”等相关规定。不过，他也指出，由于智驾技术发展较快，相关法规难以覆盖新技术应用中出现的一些新情况、新问题，这需要主管部门、行业、企业共同研究探讨，推动相关法规的完善，切实防控数据隐私风险，为智驾应用普及保驾护航。此外，法规、标准的健全，也有利于防范个别产品利用智驾普及之机，以次充好，“浑水摸鱼”，影响消费者使用和交通安全。