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　　　　“前几年许多小贷公司在经营过程中积累了大量风险，就必然导致监管政策收紧。加之近年来金融监管政策逐渐完善，对小贷公司的注册资本、经营范围、贷款利率等方面的规定更加严格，一些小贷公司无法达到新的监管要求，只能被清退。”王蓬博说道。

当前，动力电池回收正处于产业发展初期的野蛮生长阶段，面临商业模式、行业监管、技术等方面的挑战。如何形成可持续的发展模式，整治行业乱象，规范行业发展，攻克技术难点，推动电池回收实现良性循环，已成为业界关注的焦点。

　　　　2024年12月，据湖南省工业和信息化厅，去年前10个月，长沙汽车产量为84.7万辆，同比增长17%，其中新能源车产量为71.1万辆，同比增长18.5%。预计2024年全年长沙汽车产量将突破100万辆。目前最终数据还未公布，但在新能源汽车带动下，长沙也成为了汽车城。