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　　　　销量飘红下，车企间的座次排名也被打破。其中，2025年1月，小鹏汽车交付新车超3万辆，反超理想成为月度销冠。同时，传统自主品牌车企间的较量也逐步升温，1月比亚迪交付量超30万辆、吉利销量达26.67万辆、奇瑞销量为22.43万辆。据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联分会”）发布的数据显示，2024年12月新车批发量排名分别为比亚迪、奇瑞和吉利，奇瑞与比亚迪的销量差距为21.9万辆，吉利与奇瑞的销量差距为8万辆。这意味着，2025年1月，三位自主品牌头部车企的销量差距已进一步缩小，同时吉利更反超奇瑞。

广东广和律师事务所高级合伙人尹玉认为，对于平台企业在用户协议中规定只有平台企业所在地法院有管辖权是否构成格式条款及是否有效的问题，法理和实践中并不存在确定性的答案。司法判例显示，在一些核心问题（例如格式条款的认定、提示义务的程度）上，不同的法院可能存在不同的侧重点。

　　　　红墙黛瓦，雕梁画栋，花木葳蕤，碧水依依。走进位于四川省眉山市东坡区纱縠行的三苏祠，秀美的自然与人文景观令人心旷神怡。这里原是北宋著名文学家苏洵、苏轼、苏辙三父子的生活居所，南宋时将故宅改为祠堂，经历代修葺扩建，成为人们拜谒、凭吊三苏的文化圣地。2018年，联合国教科文组织授予三苏祠“文化遗产保护荣誉证书”，称其“为中华文化在世界范围内的传播做出了巨大贡献”。