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　　　　在广西南宁市武鸣区，刚投入使用“满月”的伏林钠离子电池储能电站坐落在绿野之中。从空中俯瞰，电池舱、储能变流舱、升压舱等组成白绿格子方阵。电站主控楼里，技术人员通过电子大屏可实时监控储能电站运行情况，电池总容量、电池健康度、充放电的性能指标，以及频率、电压、有功功率等实时参数清晰可见。

第1、 就是技术与场景适配的挑战。陈士华解释，皮卡的续航与补能焦虑让用户备受困扰，由于皮卡多用于货运、越野等复杂场景，对续航里程和动力输出要求较高。然而，电动皮卡的电池在低温、重载或恶劣路况下性能衰减明显，实际续航可能大幅缩水。例如，冬季续航缩水、野外充电设施不足等问题，使其难以满足长途运输或户外探险需求。其次电池安全与耐用性也让皮卡电动化大打折扣。因为皮卡常需应对崎岖地形或极端环境，电池易受磕碰、水浸等风险，安全隐患 较高。此外，电池防护技术和底盘设计需专门优化，但目前多数车型基于燃油车平台改造（“油改电”），难以兼顾性能与安全。技术研发成本高则是又一主因。电动皮卡需适配非承载式车身、大梁结构及高载荷需求，其电驱动系统的研发 成本远高于乘用车。例如，专为皮卡设计的实心梁电动车桥技术（如麦格纳的eBEAM）尚未普及，导致成本难以下降。

　　　　“和很多国外的dancer一起交流，一起编排作品，甚至一起切磋，这是以前从来不可能有的机会……(《这！就是街舞》)把街舞真正的样子，全世界街舞的样貌，展现给了在国内热爱街舞的大家。”叶音说，他带来了舞台剧似的大秀《我们的声音》，Battle中，又迸发出强烈的创意、能量和质感。