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其次，燃油车也可以满足中高阶智驾的散热需求。从技术实现和成本上分析，中阶智驾以地平线J6E为例，风冷方案已基本可以满足散热需求，不会增加整车成本。若要实现高阶智驾，需要利用空调制冷剂构建额外冷却回路，会对整车布置安装带来新的挑战。成本方面，新建一条冷却回路所需的阀门管道等会给整车增加200～300元的成本。综合来看，技术上可以实施，成本也可控，所以燃油车也能满足智驾功能上车后的散热需求。
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在山城重庆与首都北京之间，有一趟夕发朝至的列车。每天16时28分，D96次动车组列车从重庆北站始发，次日10时37分抵达终点站北京西站；随后改为下行编号D95次列车于17时53分从北京返回重庆，其间串联起湖北、河南、河北三省的多座人口大市。
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