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在刘博看来，智驾必然成为今年车企竞争的主题，或者说是市场淘汰的基线。“去年的淘汰基线是高速NOA，今年的淘汰基线是城市NOA。”他说。无论车企是自主研发还是寻求与供应商的合作，如果没有能力推动城市NOA快速上车，就避免不了被淘汰的命运。“有智驾不一定能活，但没有智驾一定会死。”刘博说道。
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但其他的极越车主们大概就没这般好福气了。据极越汽车产品负责人介绍：“如果按照公司最坏情况进行预估，未来在车辆智驾系统方面可能仅保留车道保持和自动泊车等功能，基于自动驾驶大模型焕新升级的纯视觉高阶智能驾驶产品ASD可能无法使用，并表示如果公司断网，纯靠手机蓝牙App功能则可能面临车辆无法打开的困境。”
澳门赌霸四肖八码由于柴油机部件与机车油、水等管路相连，油污油泥很多，空间狭小，我只能弓着身子在里面工作。没有着力点，很快，我的腿脚就僵直了，手也酸痛不已。经过争分夺秒地细致排查，我终于发现了故障原因：膨胀水箱出水管的快速接头根部发生了松动。那一刻，我缓缓舒了口气，但手却异常稳定地迅速更换了新接头并紧固好。侧身挤出机车检修间时，那一刻的成就感和自豪感，至今让我难以忘怀。
