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　　　　不过，印度政府认为这些跨国车企用分拆汽车零配件方式替代整车进口，分批运输，以规避更高的关税，是一种刻意逃避税收的手段。印度间接税负责人桑杰·库马尔·阿加瓦尔告诉路透社，法律是明确的，但一些汽车制造商无视法律，不支付适用的完全拆散状态进口关税。

2025年以来，车企的智能化角逐持续升级。年初，长安汽车发布“北斗天枢2.0”计划，长安汽车董事长朱华荣表示，2025年起将不再开发非数智化新产品，未来三年将推出35款数智新汽车。同时，长安汽车也打出“智驾平权”概念，其中2025年8月，长安天枢智驾系统将在10万元级别车型搭载激光雷达。随后，比亚迪正式发布“天神之眼”智能架构，除引人关注的三激光版本“上车”仰望品牌外，更让智驾系统上车7万元级车型。据统计，截至目前，已有包括长安汽车、比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车在内的多个汽车品牌均提出“智驾平权”的相关计划。

　　　　美国自身制度与行政管理的漏洞，才是造成其毒品泛滥的根本原因。特朗普政府却回避这一根本原因，转移矛盾，运用国家紧急权力对他国产品征税，是将自身问题“甩锅”给他国政府，是借应对芬太尼问题为名，行贸易保护主义措施，实则是无意义的“内病外治”。特朗普政府如此不负责任地滥用国家紧急权力，只会不断地蚕食美国国会的权力，不断地损害美国根本利益。