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业界普遍认为，韩国车企在全球范围内的生产布局相较竞争对手仍存在较大劣势。数据显示，现代汽车和起亚汽车的美国本土生产比例仅为35%，低于日本本田汽车和丰田汽车等企业，这使得韩国车企在面对贸易政策变化时更加脆弱。
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黄旭华长期从事核潜艇研制工作，开拓了我国核潜艇的研制领域，是中国第一代核动力潜艇研制创始人之一，被誉为“中国核潜艇之父”，为我国海基核力量实现从无到有的历史跨越做出了卓越贡献，奉献了毕生精力。他荣获共和国勋章，有着感动中国的殊荣，荣膺国家最高科技奖桂冠；他有着非凡的人生经历，见证了新中国从站起来、富起来到强起来。他最爱说，我不后悔；他最喜欢，和年轻人谈心；他最热爱，中国的核潜艇事业。他老骥伏枥，豪言如果有来生，还要造潜艇，希望中国的核潜艇更上一层楼，还要下五洋捉鳖，还要海底旅行两万里。
期期精准一特一码安卓版清华大学汽车系张抗抗博士分析，头部车企敢于提出“智驾平权”的底气在于，中国智能驾驶产业链和人才供给已经相当成熟。2021年前后，智驾并非车企舍得投入就能出成果的，需要行业顶尖人才和精巧的组织管理才能出成果，堪称“天才的游戏”。而时至今日，随着人工智能技术的快速发展，智驾产业链日渐成熟，大量人才被培养出来，系统成本迅速降低，智驾系统变成像发动机一样，只要组织管理得当、与供应商紧密配合，花钱就可以购买的游戏。
