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　　　　杨忠介绍，参加本次三大球运动会的江苏女篮，是江苏省早几年就开始布局、打造的女篮后备队伍，目标是参加2025年全运会。这支队伍今年上半年刚刚夺取了全国U17女篮联赛的冠军，实力出众。其实在杨忠看来，队员整体身体条件并不是特别优秀，“我们除了中锋的个头高一些，大多数队员身高也就在1米7多。”杨忠感叹说：“就从女篮的情况看，现在身体条件好的苗子，绝大多数都在学校。”

清华大学汽车系张抗抗博士分析，头部车企敢于提出“智驾平权”的底气在于，中国智能驾驶产业链和人才供给已经相当成熟。2021年前后，智驾并非车企舍得投入就能出成果的，需要行业顶尖人才和精巧的组织管理才能出成果，堪称“天才的游戏”。而时至今日，随着人工智能技术的快速发展，智驾产业链日渐成熟，大量人才被培养出来，系统成本迅速降低，智驾系统变成像发动机一样，只要组织管理得当、与供应商紧密配合，花钱就可以购买的游戏。

　　　　汽车经销商的压力直接反映在数据上。流通协会发布的“市场脉搏”监测数据显示，截至今年8月，汽车经销商“进销”倒挂数据最高已达-22.8%。流通协会副秘书长郎学红预计，今年汽车4S店退网数量将达4000家。为此，流通协会方面向政府有关部门正式递交《关于当前汽车经销商面临资金困境和关停风险相关情况的紧急报告》，就目前汽车经销商普遍面临的资金链紧绷致使关停风险陡增的问题进行了分析并提出相关政策建议。