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从这些层面来看,国美车市的形态大部分符合,这样的设想在逻辑上是合理的,但实际操作起来也面临着不少难题:首先,招商难,在主办方没有兴建这样的市场前,绝大多数厂家已经完成了网点布局,它凭什么再在市场里增加一个展销点?对于餐饮店等来说,目前这种形势下,在成熟的大商场里经营都困难,凭什么到你新开的市场里来;其次,赢利难,建市场是一次性大投入,后面靠收租金来收回投资,这个周期相当长,必须有短期项目回收。因此,要干成这件大事,必须有大资金长期投入以及有实力雄厚的公司在背后支撑。
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论救援速度和专业实力,还得看问界!近日,一位问界M7车主于青海柴达木盆地自驾探险,却在穿越复杂地形时遭遇突发状况,导致人员和车辆均陷入环境恶劣、孤立无援的沙漠无人区。面对普通救援车辆无法抵达、通信信号全无的险境,车主通过卫星电话紧急联系问界乌鲁木齐用户中心,并得到问界总部48小时极限救援行动的积极响应。
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