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　　　　据介绍，北京文化科技融合和文化新业态发展态势强劲，文化新质生产力持续领跑全国。前三季度，北京市文化新业态企业实现营收11449.9亿元，同比增长11.7%，占全市文化企业营收比重达71.6%，占全国文化新业态企业营收的比重达27.5%，高出全国增速1.7个百分点。

2025年，“蛟龙”号完成作业能力升级改造后，将执行南海综合海试航次，进一步验证升级改造后作业能力，随后将执行2025年国家自然科学基金共享航次和西太平洋综合调查航次等；“探索三号”计划于2025年上半年搭载“深海勇士”号载人潜水器在南海开展常规科考作业、深海装备海试以及深海考古等工作，下半年将进入深海大洋开展载人深潜作业；依托“奋斗者”号，深渊科学研究计划展开多国联合、多学科交叉的深潜研究，引领国际深渊科学发展。

　　　　“的确，之前的价格战愈演愈烈，越来越偏离市场‘航向’。”陈晖表示，仅2024年，国内市场新能源汽车平均降价幅度就达到9.2％，燃油车也未能幸免。然而，这种以价换量的策略并未给车企带来应有的市场竞争力，反而导致车企利润率持续下滑。他认为，2025年，车市价格战不会立即停止，但将进入阶段性调整期，车企开始从价格战转向多样化的促销模式，包括金融优惠等都是在探索走出价格战的新路径，通过探索新模式重塑品牌价值将成为新一年汽车市场竞争的趋势。