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　　　　那时的雪，还很勤奋，立冬过后，隔三差五就下一场鹅毛大雪，整整一个冬季都被冰雪簇拥着。直到春风吹落灯花，积雪才依依不舍地融入无垠的大地。记得那时最喜欢做的一件事，就是扫雪。一扫帚一扫帚，一直从北房屋檐下扫到南墙根。一些雪堆在院子里的桃树杏树苹果树下，树们像穿了白色的战靴，瞬间威武起来。扫完了雪，便可心安理得地去玩雪。村前的涝坝一到下雪天，就结一层厚厚的冰。我们在上面滑冰玩闹，常常摔得人仰马翻，清脆的笑声响彻炊烟缭绕的村庄上空。明亮无瑕的雪花，照亮了一颗颗天真烂漫的童心。童心盼望着快快长大，便能像大人一样自由自在，长大后才痛彻心扉地羡慕儿时的无忧无虑和洁白无瑕。

北京市残疾人服务示范中心副主任李闻谈到合作的初衷时表示，示范中心作为全国最大的省级残疾人综合服务设施，其内的无障碍融合影厅可免费向残疾人朋友提供观影服务。示范中心与阿里文娱公益的合作，将为视障人士无偿提供题材丰富、内容多样的无障碍观影保障，让残疾人朋友到汇爱融合影厅与健全人一样第一时间感受各类新热电影、剧集的无限精彩。

　　　　那么，在飞速发展的智驾技术面前，制度如何有效规范而又不能制约创新？“在完善智驾相关标准法规的同时，应探索建立具有中国特色，适度超前的安全监管机制。”付亚霖认为，探索建立具有中国特色的安全监管机制需要从发展的层面出发，结合实际情况，考虑技术、经济、社会、环境及消费者使用习惯等多方面的因素，制定出符合中国国情的安全监管政策和法规。同时，监管机制应该鼓励技术创新而不能变成技术创新的约束，也要考虑到区域性高级别自动驾驶示范推进等因素。因此，需要积极探索新的监管模式和制度，如利用现代信息技术手段提高监管效率，建立多元化的监管主体等。同时，还需要不断完善现有的监管制度，确保制度能够有效地执行和落地。并充分考虑国内智能驾驶发展正在逐渐站上行业前列、几乎没有现成经验可以遵循且需要更多探索的现实，在监管制度方面要体现依法管理、保证安全、适度超前的原则。