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　　　　“智驾技术的不断突破降低了智驾系统成本，为高阶智驾的普及创造了条件。”在华东汽车新材料技术研究院研究员林澍文看来，在这一发展过程中，硬件成本下降明显。以激光雷达为例，其结构已经从10年前的机械式演变到现在主流的全固态，体积逐渐缩小，性能不断提升。“以前64线就是高清，现在128线激光雷达已成为主流，同时512线和1440线产品也已出现，成本则从10年前超过5万元降至千元级别。”林澍文说。国内某供应商近来公布的采购成本显示，用于L2＋的前向主激光雷达等效128线产品批量采购价为1450元。即使如此，特斯拉等车企还认为激光雷达成本较高而采用了无雷达的纯视觉感知系统，硬件成本相对更低。不仅激光雷达，高算力芯片的成本同样在下降，且算力不断提高，这些都为智驾系统持续降低成本提供了现实基础。

近日在海南省三亚崖州湾科技城，一场“跨界”展览别具一格。珐华彩莲池纹梅瓶、象形执壶等精美文物的复制品，与“探索一号”“探索二号”科考船和“深海勇士”号载人潜水器模型一同现身深海先进技术暨深海（南海）沉船考古主题展，共同讲述深海技术和水下考古跨界融合故事。

　　　　据文章介绍，科学家们曾经认为睡眠不过是一段休息时间，就像为第二天的工作做准备而关闭电脑。托马斯·爱迪生称睡眠是浪费时间，并声称自己每晚只睡四个小时以上。历史上很高比例的美国成年人每晚睡眠时间不足5小时。但现代睡眠研究表明，睡眠是一个积极的、复杂的过程，在睡眠期间，身体和大脑可能正在补充能量储备，清除废物和毒素，修剪突触和巩固记忆。因此，慢性睡眠剥夺可能会导致健康状况不佳。