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　　　　事故中的另一方是巴拿马籍散货船“BESIKTAS-M”号。事发时，这艘长188米、载重5.3万吨的货船刚刚从南向北通过苏伊士运河，准备前往黑海之滨的罗马尼亚康斯坦察港。船舶跟踪网站Vessel Tracker的数据显示，“BESIKTAS-M”号于2003年投入使用，由一家土耳其公司运营；2016年8月，这艘船曾在孟加拉国吉大港与一艘商船相撞。

北京商报讯（记者 刘晓梦）针对近期部分用户购入处于试驾模式的极越01和极越07车辆的情况，2月11日，极越汽车发布声明称，当车辆处于“试驾模式”状态，该车辆产权归极越汽车和部分第三方公司所有，此类车辆一般作为极越各地门店的试驾用途。近期，部分不法分子罔顾法律，恶意将试驾模式车辆转卖给个人用户。由于这些不法分子根本不具备解除“试驾模式”的合法权限，该模式会持续存在，并且极越绝不会主动为“试驾模式”车辆解除限制。

　　　　2024年，小米SU7实际交付量达到13.5万辆，超额完成目标。第二款车型YU7即将于年中发布上市。雷军透露，小米将继续加大在新能源汽车领域的投入，推动技术创新和产品升级，让消费者体验科技带来的美好生活。