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　　　　随着销量逐步进入稳增区间，国内新能源车也进入“下半场”竞争。近年来，不断扩盘的车企意识到，要从“做大”变为“做强”，才能在白热化的竞争环境中稳步发展。2024年以来，多家车企陆续呈现“整合和聚焦”的战略规划并进行人事调整。2024年12月，一汽-大众发布的消息显示，根据工作需要，经中国一汽研究决定，自即日起，潘占福不再担任一汽-大众董事、党委书记、总经理，调回中国一汽工作，中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈彬兼任一汽-大众党委书记、总经理。

榜单上的剩余6款车型，分别是五菱宏光MINIEV和五菱缤果、问界M7和问界M9，以及理想L6和广汽埃安Aion Y。其中，五菱宏光MINIEV曾一度是全球最畅销的电动车型，好在其热度已被同公司的新车型五菱缤果“续上”，这款车于2023年3月上市，到2024年12月累计销量已经突破40万辆。

　　　　比如，今年2月16日终止审核的烟台迈百瑞国际生物医药股份有限公司，便是在过会1年8个月后撤单。该公司的独立性、关联交易受到交易所关注，被要求说明在研发、生产等方面是否对荣昌生物及实际控制人控制的企业存在重大依赖。此外，该公司的研发投入真实性也受到问询，被要求说明研发人员的具体认定情况和认定依据，是否存在将生产活动认定为研发活动的情形。