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黑芝麻智能创始人兼CEO单记章在接受记者采访时表示，对于智能驾驶芯片企业来说，推动大规模量产十分关键，2025年是一个关键的时间节点。他表示，汽车产业的变革给本土芯片带来了机遇，2025年再做智能驾驶芯片已经错过了时间窗口期，资本不会投入；另一方面，2025年市场格局基本成熟，厂家支持多家芯片公司成本过高，最终可能会选择两家。此外，从技术层面来看，2025年也是一个重要的时间点，高速NOA在2025年将成为标配。
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仅一个月余，就有多批小贷公司离场。1月13日，北京商报记者注意到，广西壮族自治区地方金融管理局近日官网发文称，128家参加广西年审的小额贷款公司中，101家合格，占比78.91%，另有2家不合格，25家限期整改，这或意味着，至少两家广西小贷公司遭清退。
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