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“采用金融优惠措施比直接降价更容易吸引消费者。”长江商学院副教授陈晖表示,在车市价格战延续背景下,车企频繁降价带来了诸多不利影响,其中之一就是触发了消费者的观望情绪,因此价格战有趋于失灵的趋势。与直接的价格战相比,目前金融战的优惠更容易为消费者所接受,可以在不改变新车市场价的情况下,为消费者带来一定实惠,尽管也是优惠促销的手段,但相比直接的价格战更有助于车企稳定品牌定位,在一定程度上减少了单一比拼价格的不利影响。
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发布会上,山东省商务厅副厅长、新闻发言人崔洪光介绍“1+N”提振消费政策体系的情况。“1”是指《关于提振消费的实施方案》,围绕6个方面提出20条措施,71项具体任务;“N”是围绕具有较大消费潜力的重点领域持续发力,包括促进服务消费高质量发展、工业稳产优供、养老服务消费、住房领域消费、农业农村消费、培育新增长点、繁荣文化和旅游消费等领域。
三中三免费公开期期中2023年4月,中心试验部副主任张鑫与团队参与的环线提速改造工程,在验收中创造了222.2公里每小时的试验速度,取得了环线历史最高试验速度。同年10月,团队参与的重载科学试验又取得重大突破,国家铁道试验中心重载试验能力达到世界领先水平。“当试验真正成功那一刻,一切辛苦都是值得的。”张鑫说。