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　　　　“为外卖骑手缴社保”的相关话题近日多次冲上热搜，引发社会热议。多家外卖平台“官宣”——美团发布消息称，预计从今年二季度开始为全国范围内的全职及稳定兼职骑手缴纳社保；饿了么发文称，从2023年2月起就与生态伙伴一起按计划在部分城市展开试点，为“蓝骑士”缴纳社保；京东表示，自3月1日起，将逐步为全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险，且外卖骑手五险一金的所有成本，全部由京东承担。

“这些因素使得公司在收入增长的同时，难以实现盈利。”赵明进一步表示，一是，新能源汽车的维修费用和零部件更换成本显著高于传统燃油车，导致综合成本率高出约10%。此外，随着电池老化，新能源汽车的风险和赔付成本显著增加，进一步加剧了亏损状况。二是，随着业务扩展，比亚迪保险的初期投入不断增加，运营成本和市场推广费用持续上升，给公司净利润带来了压力。三是，为了扩大市场份额，比亚迪保险采取了降低车均保费的策略，但低保费与高赔付之间的矛盾逐渐显现，影响了盈利能力。四是，行业普遍面临挑战，新能源车险市场处于蓬勃发展的初期阶段，整个行业面临着高昂的维修成本和定价风险，财险公司普遍面临盈利压力。

　　　　吉林大学医学硕士生陈宇轩，是团队里的元老。从大一接触汉服开始，他已经陆续网购和定制了60多套男式汉服。随着对汉服文化的不断了解，陈宇轩才知道自己购买的第一套汉服，只是有古风元素的衣服而已。但对于第一次穿上汉服的激动心情，他记忆犹新。