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　　　　三位“90后”球员中，袁悦2024年排名上升明显，已经是排名第三高的“中国金花”。整体而言，袁悦去年上半年的表现优于下半年，赛季末遇到一定伤病，她在冬训期全力恢复，这次澳网也是检验训练效果的良机。王雅繁去年澳网就有出色表现，与郑钦文上演的“金花德比”令人印象深刻。曾走到退役边缘的王雅繁已连续多次在硬地大满贯证明自己，她这次在澳网的表现也值得期待。郑赛赛近年来排名下滑严重，去年下半年才开始在巡回赛有更多露面，但单打基本都是早早出局。澳网前，郑赛赛止步阿德莱德站资格赛。不过应该指出的是，郑赛赛在2022和2023年都闯过了澳网首轮关。

“人社部门对培训工作大力支持。在叉车培训基地，给学员包吃包住、学费全免，通过考核后，还会有叉车司机初级证和特种作业操作证。”程军虎说，学校已经与广汽、理想汽车、安吉物流等企业建立合作关系，有针对性地提供一站式技能人才服务。

　　　　但行业普遍的观点是，大模型在短时间内难以对智能驾驶起到提升作用。法雷奥集团中国区首席技术官顾剑民表示，虽然DeepSeek支持AI上车应用，但目前车企直接把DeepSeek做智驾接入的可能性不大，因为信息输入源和应用场景有较大差异，且DeepSeek的稳定性也存在较大挑战。“我在使用DeepSeek的过程中，已经有好多次发现对于一些简单问题或判断都会出错。如果应用到智驾，必须和之前一直讨论的end-to-end（端到端）类似，需要有兜底方案确保下限，否则就是对行车安全不负责任。”基于此，顾剑民表示，目前AI上车要谨慎，即使在智能座舱这类不直接关联到驾驶安全的场景下，也不能盲目依赖，否则也会有安全隐患。