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　　　　天子尊天，日书、月令、年历以天人感应、万物同根为其哲学基础。天道被看作公正客观的化身，《周易·谦卦》彖辞言其慈悲，“天道下济而光明”，上天有好生之德，降下甘露时雨，万物润泽，滋长繁茂。《禹之禁》云：“春三月山林不登斧，以成草木之长；夏三月川泽不入网罟，以成鱼鳖之长。”（《逸周书·大聚》）人类不扰动自然秩序，“万物春生、夏长、秋收、冬藏，天地之正，四时之极，不易之道。”（《逸周书·周月解》）良好的生态环境必然助成物质的极大丰富，“夫然，则有生而不失其宜，万物不失其性，人不失其事，天不失其时，以成万财。万财既成，放此为人。此谓正德”。（《逸周书·大聚解》）万物生成各循其性，各得其所，人顺应事物本性，尊重事物个性，也分享事物的成功。

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　　　　当前，欧盟内部还形成了另一大“排放池”阵营：沃尔沃汽车及姊妹品牌极星为碳排放额度提供者，奔驰及旗下子品牌smart加入其中。据统计，这4个品牌合计占据欧洲车市8％的份额，以及欧洲电动汽车市场20％的份额。这一“排放池”联盟的申请截止时间为2月7日。沃尔沃在欧洲市场的销量中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车占比较高，因此也有富余的碳排放额度。胡梅尔预测，今年沃尔沃可能通过碳排放额度交易获得高达3亿欧元收益。此外，包括上汽名爵、比亚迪在内的中国车企也有可能成为其他排放超标企业的碳排放额度供应商。据英国《金融时报》报道，比亚迪预计能够向部分欧洲汽车制造商出售价值数亿欧元的碳排放额度。