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12月28日,北京南池子美术馆,“点戏一本”传统皮影与当代艺术特展上,一名参观者与艺术家党飞华的皮影作品《当窗》、艺术家王宁的作品《流光》合影。当窗理云鬓的皮影穆桂英,与身边的六角花窗相映成趣。 本次展览共邀请了十余位当代艺术家与老中青三代非遗传承人,以皮影和剪纸为灵感,通过绘画、雕塑、装置等当代艺术表现手法,用作品在园林美术馆空间里隔空对话,借助传统建筑及园林景观,试图探索当代艺术与传统非遗文化之间的深刻联系。展览将持续至2025年3月23日。中青报·中青网记者 曲俊燕/摄
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目前美国对日本进口乘用车征收关税税率为2.5%,如果真如美国计划的那样,将税率提升至25%,将达到现在的10倍。而在日本对美国出口中,汽车及零部件出口占比超过30%,2024年日本对美出口的汽车达148万辆。据日本媒体估算,税率提升至25%后,相关企业将面临1.42万亿日元直接额外成本,加之日本车企在墨西哥、加拿大的生产线也将受到关税影响,预计总共将造成约3.2万亿日元的额外成本。日本经济学界人士估算,关税增加可能导致日本实际国内生产总值(GDP)下降0.2%左右。日本媒体分析指出,由于关税增加的成本最终还是会转嫁至消费者,销售价格升高后,需求降低就难以避免,日本汽车竞争力将受到影响。日本商工会议所会长小林健针对美国政府拟采取的关税措施表示,“这是一个非常严重的问题,希望(日本)政府能明确表示反对。”
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