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俞荣锦表示,由于现阶段的端到端还存在开发不足等问题,准确率受到影响,因此各车企基本都采用了“端到端+”的方式来克服弊端。目前,端到端的不足包括端到端智驾系统的训练所需的数据规模比海量更加海量,随着智驾里程的增长以及自动驾驶系统能力的提升,端到端训练的数据量也会不断增长。来自车企的数据表明,截至2024年9月,小鹏汽车端到端的视频训练量为2000万个视频片段,特斯拉端到端智驾系统FSD的训练量则至少有5000万个视频片段。
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购票后不要过早到港,小车在航班开航前提前不超过2小时进港即可。到达三个港口的查验点的时间最多比开船时间提前2小时,早于开船时间2小时以上到达查验点的车辆,将限制进港。已经购票但因为交通拥堵、查验点前排队等原因晚到的,可以进入港口,即使错过开船时间,船票依然有效,登船时间顺延。正常疏运情况下,错过航班,船票有效期顺延原则不超6小时。应急疏运情况下,顺延有效期以港口发送短信及公告为准。
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