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目前美国对日本进口乘用车征收关税税率为2.5%，如果真如美国计划的那样，将税率提升至25%，将达到现在的10倍。而在日本对美国出口中，汽车及零部件出口占比超过30%，2024年日本对美出口的汽车达148万辆。据日本媒体估算，税率提升至25%后，相关企业将面临1.42万亿日元直接额外成本，加之日本车企在墨西哥、加拿大的生产线也将受到关税影响，预计总共将造成约3.2万亿日元的额外成本。日本经济学界人士估算，关税增加可能导致日本实际国内生产总值（GDP）下降0.2%左右。日本媒体分析指出，由于关税增加的成本最终还是会转嫁至消费者，销售价格升高后，需求降低就难以避免，日本汽车竞争力将受到影响。日本商工会议所会长小林健针对美国政府拟采取的关税措施表示，“这是一个非常严重的问题，希望（日本）政府能明确表示反对。”
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王楠星认为，不论是如甘博“绿马”般活泼的毛绒玩具，还是如国博“孝端皇后凤冠”般精致的冰箱贴，都是“一种艺术形式”，都是“迈向博物馆的第一步”。从这个角度来说，“只要能吸引到人，让大家愿意去了解、关注文物，就是好文创”。
2025正版资料4月20日马斯克宣布推迟访印，迅速成为印度此次大选的热门议题，印度各反对党纷纷就此对莫迪政府发起猛烈舆论攻势。反对党湿婆神军党的议员查图维迪表示，马斯克推迟访问就是不想被莫迪裹挟，为印度人民党站台。另一个反对党印度国大党秘书长拉梅什则发文称，马斯克已经把形势看得很清楚了，他知道印度民众会怎么投票，“届时印度新政府将更积极地推广电动汽车”。
