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凤堰古梯田分凤江、东河、堰坪梯田三部分，根据自然地形、河流走向、灌溉水源分布情况，大致分成堰坪梯田堰坪茨沟区、东河梯田东河区，以及凤江梯田黄龙中银区三个灌溉区。该古梯田引凤凰山溪水自流灌溉，并对河水、泉水和局部小气候形成的雨水加以利用，经过人工开挖的沟渠与堰塘，连接起众多大大小小高低不同的梯田，从而让每块梯田都有灌溉水源，形成了一个完整的良性循环的水利灌溉系统。

　　　　“从当前的发展态势来看，新能源越野车市场未来或将涵盖更为多样化的能源动力形式。”姚春德指出，在现阶段，增程式和插电式混合动力技术，凭借其长续驶里程和低油耗的优势，已成为新能源越野车的主流选择。未来，综合续驶里程达到1000公里以上，有望成为中高端越野车的标配。同时，随着增程式技术成本的逐步降低，预计到2025年，价位在25万~40万元区间的新能源越野车，其市场占有率有望超过50%，这一价位段与传统燃油越野车的价格区间相近，将有助于进一步提升新能源越野车的销量。此外，纯电动越野车正努力打破场景限制，高压快充技术和高防护电池的加速普及，将使越野车在涉水、碰撞等复杂场景中表现更加出色。分布式电驱技术的应用，则让原地掉头、蟹行模式等特殊机动能力成为新能源越野车的常规操作，进一步推动了其性能全面超越燃油车。