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废旧动力电池的回收利用,主要有两种模式,一是再生利用,指对电池进行拆解、破碎、分选、 冶炼(或材料修复)等处理,进行资源化利用;再是梯次利用,即对电池进行检测、分类、拆分、 重组等处理,制造符合有关标准的梯次利用电池产品,使其可应用至其他领域的过程。
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清华大学交通研究所副所长杨新苗表示,“新国标”中电机功率上限为400瓦,结合55公斤的车重上限,意味着车辆能够搭载更大容量的电池,实际上为车辆提供了更快速度的硬件条件,这样的配置增加了电动自行车改装的可能性,市民对更快速度的需求催生了电动自行车改装市场。值得警惕的是,改装的电动自行车潜藏着诸多安全隐患。
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