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　　　　一是行业集中度提升，部分中、尾部企业恐出现破产风险。据统计，2024年243家整车企业中，连续两年产能利用率低于20％的企业达到144家，其中基本处于停产、半停产的企业分别有40家和49家，产能利用率较低的企业主要集中在传统燃油车领域。在电动化转型过急、传统燃油车市场份额急剧缩减，以及新能源车企大幅降价导致利润空间减小等多重影响下，中部和尾部企业将面临更深层次经营难题，恐出现破产风险，还可能引发就业和社会稳定问题，值得高度警惕。

跟团游太累，自由行太贵，近年来“小包团”逐渐兴起。《法治日报》记者近日调查采访发现，“小包团”日渐火热的同时，不少问题也随之暴露，一些经营者利用社交媒体和网络平台引流，使用虚假宣传、不实承诺等不法方式推销旅游产品，组团成功后小团变大团、擅自转团，服务大打折扣，使得不少选择“小包团”的游客权益受损。

　　　　好事须办好，更要精益求精。数据显示，我国60岁以上老年人口有3.1亿，银发族基数大、需求旺，万亿产业前景广阔，“银发旅游列车”也正释放了我国老龄经济潜力、更多旅游市场增量。增开银发旅游列车还需要社会多方共同发力，不仅在政策层面，更要在市场监管、社会关怀等多方面通盘考虑，切实维护老年人合法权益。