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盘和林对此持相同观点。他认为,在汽车产业电动化、智能化、生态化的三重变革中,民营企业正以更灵活的机制、更果敢的技术投入和更彻底的用户思维,构建起中国汽车产业升级的“第二增长曲线”。站在10万亿产业规模、走向全球市场的新起点上,中国民营企业正以创新为楫,助力中国汽车产业的巨轮在全球化浪潮中披荆斩棘,驶向更广阔的蓝海。
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当下汽车进化的主旋律,是从单纯的交通工具,转变为信息化、智能化的移动终端。中国车联网市场年增量超过30%,新车网联功能装配率超过70%,新能源车型几乎实现了100%的网联功能装配。加上带宽成本持续降低,大模型AI技术持续完善,网联化进入能力重塑和价值释放的快车道。
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