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记者从微信支付了解到，自2023年7月以来，微信支付已累计为数百万外籍来华人士提供服务，交易笔数和交易金额保持高增长趋势。2024年11月，微信支付的外卡支付相关交易笔数、金额分别是去年7月的6.4倍和4.5倍。此次合作将是微信支付进一步丰富境外人士在境内支付服务矩阵的新起点，后续还将通过多种产品组合，不断扩大支持范围，有效提升用户体验与场景覆盖。（记者吴雨）
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在业内人士看来，1月重卡销量同环比“双降”的原因主要有以下几方面：第一，1月正值春节假期，且假期较往年更为提前，导致供应商、生产商、营销及销售各个环节相继进入休假状态，从而对当月销量产生一定影响；第二，公路物流市场依旧面临货源紧缺、运力过剩的双重挑战，即便在农历新年前后运价有所回升，但仍未能有效提振终端需求；第三，重卡行业正处于周期性调整阶段，运输从业者对行业增长信心不足，因此在购车方面持更为谨慎的态度；第四，1月重卡出口量呈现同比下降趋势，这无疑对整体销售业绩带来一定的负面影响；第五，尽管政府相关部门已出台汽车以旧换新接力政策，并在补贴范围和力度上都有所扩大和加强，但由于2024年的“两新”政策截止日期为12月31日，这就导致去年年底出现大量换购新车的现象，进而产生市场透支效应，直接影响2025年初的终端销量；第六，通常情况下，为了开年有个好彩头，大部分重卡企业会习惯性地将上一年的部分订单预留到第二年。然而，由于2024年国内重卡市场整体表现不佳，各家企业基本未能提前达成年初设定的销售目标，无法再将部分开票销量结转到次年，而是集中力量冲刺年底销售任务。这一情况从2024年12月重卡行业批发销量高达8.4万辆、同比增长62％的数据中便可见一斑。
2025年免费公开6组三中三鄂尔多斯碳中和研究院副院长尚学刚了解到，目前国内有100多所高校设立新能源类专业，每年培养的风电技术人才数量在3000人左右。尚学刚建议，要在高校和职业院校的相关专业中，细化新能源前沿技术课程，比如风能、太阳能、氢能等新能源领域知识，从根上提升新能源产业后备人才的基础数量，填补新能源产业后备人才的空缺。
