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　　　　文人雅士另有他们的夏日玩法。清朝康熙帝的宠臣高士奇，是书画鉴定行家。他为康熙搜罗书画，有时也搞调包计，以假换真。康熙以为得到前朝佳品，殊不知真迹早到了高士奇手里。高士奇夏日将收藏的书画拿出来欣赏、品评，写下鉴定意见，结集为《江村销夏录》。清初大文士孙承泽也做过《庚子销夏记》，讲他的收藏。在他们的引领下，夏日品读书画成为一种风尚。后来的大藏家吴荣光、端方等都分别著有《销夏录》或《销夏记》这类书画鉴定著作。

“这些因素使得公司在收入增长的同时，难以实现盈利。”赵明进一步表示，一是，新能源汽车的维修费用和零部件更换成本显著高于传统燃油车，导致综合成本率高出约10%。此外，随着电池老化，新能源汽车的风险和赔付成本显著增加，进一步加剧了亏损状况。二是，随着业务扩展，比亚迪保险的初期投入不断增加，运营成本和市场推广费用持续上升，给公司净利润带来了压力。三是，为了扩大市场份额，比亚迪保险采取了降低车均保费的策略，但低保费与高赔付之间的矛盾逐渐显现，影响了盈利能力。四是，行业普遍面临挑战，新能源车险市场处于蓬勃发展的初期阶段，整个行业面临着高昂的维修成本和定价风险，财险公司普遍面临盈利压力。

　　　　陈辉表示，新能源车由于运行成本低，成为网约车、营运车辆的优先选择。部分新能源车被用于网约车运营，却按照家用车标准投保，导致保险费用无法覆盖实际风险，赔付率持续高企，最终造成部分高赔付车型“保费贵、投保难”。数据显示，2024年新能源车中的营运车辆比例比燃油车高出10个百分点，导致使用强度增加，事故发生率进一步上升。