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由此，就容易理解车企在端到端技术路线上的不同。如华为乾崑ADS 3.0的端到端自动驾驶系统，不仅有GOD网络（通用障碍物检测网络）、RCR网络（道路拓扑推理网络），还加入了与PDP（预测决策规划网络）并行的本能安全网络，在很大程度上保障了系统的安全可靠。
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《观复嘟嘟》系列节目已播出近300集，此次推出的精华版《观复大嘟会》，在玩味历史的同时解说当下，将文物背后所属的文明、包含的文化、见证的历史，抽丝剥茧呈现出来。前两期节目聚焦古玩收藏，从文物界的“潜规则”，谈到买卖中的学问、价值的评估，让网友直呼“过瘾”，表示“马爷说收藏真的很有梗，虽然这些事都听过了，但还是挺有意思。”
蓝月亮精料免费资料此外，华为乾菎同样推出了中配版本的智驾系统——ADS SE版。据介绍，该版本采用纯视觉智驾方案，具备高速NCA、自动泊车等智能辅助驾驶功能。目前，ADS SE版已用于15万～20万元车型上，搭载至深蓝S07、问界M7 Pro、智界S7 Pro等多款车型上。根据五矿证券研报，比亚迪天神之眼C纯视觉方案高快NOA硬件成本则降至4000元以内，大幅降低了NOA功能的搭载门槛。
