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南海是古代海上丝绸之路的要道，至迟到秦汉，已经形成一条中国通往东南亚及南亚的海上通道，唐宋时可以进入红海，抵达东非和欧洲。两千多年来，南海商船往来频繁，惊涛骇浪中，大量船只葬身海底。随着考古队员潜入深海，中国的水下考古打开了一个新世界。
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如此大规模的“退役”电池，该如何安全高效地回收利用呢？专家表示，目前对动力电池的回收利用主要包括梯次利用和再生利用两大类。专家指出，当电池容量衰减至额定容量的80%以下时，动力电池就不适用于电动汽车上，需要回收处理。其中，当电池电量在50%到80%之间的，会进行梯次利用，也就是将已退役的动力电池拆解重组后，做成应急电源、储能设备等，继续服役。如果电池容量衰减到40%以下，就会进行拆解、破碎等处理，提取电池中的钴、镍、锂等金属原材料，循环再造新电池。
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