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“就目前而言，我们只是同意密切关注欧洲的机会，并没有任何确切的计划。”即便萧华表示这只是一个初步想法，但随后他数次提起此事，最近一次明确表态是一周前的NBA巴黎赛，“尽管欧洲仍在培养一些世界上最优秀的球员，尤其是我们最近的许多MVP都是欧洲人，但我们认为欧洲在商业机会上并没有跟上篮球运动发展的步伐。”
联合联盟10669资料商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场景复杂。作为生产资料，商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求，现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高，且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均，特别是在一些偏远地区和高速公路沿线，充换电设施或加氢站的缺乏，给新能源商用车的运营带来了不便，导致用户存在“补能焦虑”。
