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根据中国汽车工业协会的数据,2024年上半年,我国乘用车L2级以上辅助驾驶渗透率已超55%。据预测,2025年这一数据有望突破65%。曾几何时,智能驾驶还是仅存于影视作品中的科幻情节,如今却已走入千家万户。随着渗透率迅速提升,如何让更高等级智驾普及便成为行业关注的下一课题。
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“用人单位在低温津贴发放上的违规成本偏低,这在一定程度上助长其违规行为。”北京金诚同达(上海)律师事务所律师杨栋表示,目前,劳动监察部门对低温津贴的监管力度较弱、处罚力度不足,大部分地方对于不按规定发放低温津贴的单位,处理方式仅为“责令整改”,用人单位仅面临较轻的行政处罚或警告,甚至部分地方处罚标准并不明确。
2025年三中三平码研究论坛记者在采访中了解到,不少以代步为主要需求且买车预算在十万元左右的消费者坦言,其在购买新能源车时注重点大多会放在车辆的基础性能和安全配置上,同时,续航里程的真实可靠性也是他们会反复权衡的点。“虽然不少车搭配了智驾,但是在使用过程中,有时候还是觉得不太灵敏。”一位消费者表示。