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等待一年有余，宏工科技、恒鑫生活创业板IPO均于12月16日提交注册，不久前，天有为上交所主板IPO也在过会仅一周后“闪电”提交注册。经Wind统计，截至12月16日，在“注册关”排队的IPO公司已达17家。北京商报记者注意到，其中8家公司提交注册已逾一年，至今仍未获批，排队最久的为屹唐股份，公司科创板IPO已在“注册关”候时超三年，等待时间较长的北京通美也已排队超两年。
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早在2006年，雷克萨斯方面便表示，如果在中国市场的年销量突破3万辆，将考虑国产化。2007年，雷克萨斯将国产化条件升至年销5万辆。2012年，雷克萨斯再将国产化门槛提至年销10万辆。2019年，雷克萨斯在华销量首次突破20万辆，但雷克萨斯方面对是否选择国产已只字不提。尽管外界也曾多次传出雷克萨斯国产化的消息，但均被雷克萨斯方面辟谣。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，此前凭借高溢价、高利润的进口燃油车型，雷克萨斯在中国市场“躺赚”，但随着车企间的竞争加剧，以及中国消费者对新能源车购车需求的增长，雷克萨斯需要做出改变以应对目前中国车市的新发展趋势，因此国产化也被提上日程。对此，丰田汽车方面也坦言：“在新能源汽车需求旺盛的中国，更快地供应满足客户需求的产品非常重要。”
澳门九点半下载烯烃在药物研究中尤其有用，但布雷特规则限制了所能合成的分子种类，阻碍了在药物发现中的应用。UCLA化学家强调，像布雷特这样的规则应该只作为指导原则存在，而不是硬性规定。实验结果也表明，与一百年来的传统观念相反，化学家可以制造和使用反布雷特烯烃来生产有价值的产品。 （记者张佳欣）
