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何松松对记者表示，其实早在比亚迪之前，理想、小米、长城等车企也已纷纷祭出大招，无论是长安欲将激光雷达下放至10万级车型，还是吉利意欲在10万级市场普及高阶智驾，都反映了各大主机厂在智驾领域投入的决心和能力，只不过这一次作为行业领军者，比亚迪要彻底撕下过去没有智能的电动车这一标签，以400万＋的规模体量，这一重大的战略升级，将推动行业以及消费者对智驾的关注上升到一个全新的高度。
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“业内采取了很多方法，如随访、监督、培训技术人员的能力等，提高患者依从性。”陈成水说，目前正在探索两项新技术，一项是利用配合度较好的CT结合人工智能进行肺功能检查，另一项则是探索平静呼吸做肺功能评估。
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