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内饰部分,AION UT延续家族式座舱风格,有轻法印象、莫奈花园、黑色主义三种内饰风格可选。前排主副驾采用半开放设计,中央扶手与中控台留出部分空间,并增加了一处储物箱,空间感提升的同时,副驾也不容易干扰到主驾行驶。14.6英寸悬浮式中控屏+8.8英寸液晶仪表是全系标配,高分辨率的画面以及防眩、抗指纹、抗反射的全系3A膜技术,能够保证驾驶者在任何环境下都能获得清晰的信息展示,提升行车的安全性和便利性。车内还配备双辐多功能方向盘、电动遮阳帘,以及热泵+双层流空调。
香港管家婆一句话赢钱对比去年的以旧换新政策,今年的政策将汽车报废更新范围,从国三及以下排放标准燃油乘用车,扩大至符合条件的国四排放标准燃油乘用车。这是我国首次将个人消费者报废车型补贴扩围至国四车型。通过放宽报废换新车型范围与标准,今年将新增符合报废换新政策补贴申领条件的国四排放标准燃油乘用车超千万辆,新增新能源乘用车超百万辆,加上现存的国三及以下排放标准燃油乘用车约1200万辆,这意味着,今年已有2300万辆以上的乘用车符合申请报废补贴要求。显然,这为拓展今年车市潜在增量空间,保持汽车产业量的合理增长与质的有效提升,扎实推动经济社会高质量发展,注入了更多确定性。