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　　　　首都经济贸易大学劳动经济学院副教授张成刚指出，如果按5个工作日来计算，部分骑手每日工作时长远超8小时，他们希望通过延长工时获取更高收入，“未来的疲劳管理，可从工时、休息休假、劳动强度3个维度加以规范”。

采访中记者了解到，目前活跃在上海的陪诊师主要是两类人群：一是来自养老行业的工作人员；二是社会上的灵活就业群体。张燕表示，一方面是因为陪诊服务的形式是接单制，类似于送外卖、开专车，方便兼职。另一方面，机构雇佣专职陪诊师的成本较高。“比如一次陪诊的费用198元，其中160元我们会直接支付给陪诊师，在双方签订劳务合同的情况下，我们还可以维持经营，如果成为机构正式员工，加上社保等费用，那么机构很难覆盖成本。”

　　　　当天下午14∶30，他拿出手机，向中青报·中青网记者展示自己的“防疲劳”界面：界面上弹出5个大字“疲劳监测中”，下方一行小字提示骑手“跑单时要注意劳逸结合”，蓝色进度条显示当日跑单时长，达到8个小时后会提示“该休息了”，达到12个小时后会“启动下线休息”。此时，他的进度条远不到一半。