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数据显示，2024年我国乘用车L2级及以上自动驾驶的渗透率是55.7%，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计这一数字到2025年可能会接近65%。浙商证券研报指出，作为本轮汽车产业革命的下半场，L2智驾正在普及，领先车企有望在2025年率先进入L3阶段，随着L2+的普及，L3有望成为下一个车企竞争的焦点。
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世界院士专家联合会执行秘书长吴高斌对北京商报记者表示，IPO公司销售费用率远高于同行，可能是因为公司面临激烈的市场竞争，为了扩大市场份额，不得不投入更多的销售费用，或者公司可能采用了较为激进的营销策略，导致销售费用较高等。不过，如果公司的销售费用率长期高于行业平均水平，但无法转化为相应的业绩增长，那么这种高销售费用率可能不合理。
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