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　　　　产业整合的好处显而易见，但实际操作起来仍存在诸多困难。此次本田和日产的合并磋商中，本田在规模上占据优势，希望在合并中占据主导地位，以实现自身战略布局；而日产谋求对等合并，更多是为了保持自身独立性与原有优势。双方在合并方式上的分歧，实际上反映出在产业整合中，企业对于自身核心利益的坚守与对未来发展方向的不同判断。这也提示其他车企，在寻求资源整合时，除了看到协同效应带来的好处，更要充分考虑双方战略、文化、管理等多方面的兼容性。否则，即使在产业整合大潮的推动下勉强合并，也可能在后续运营中矛盾重重，难以实现“1+1>2”的效果。

“但是对于增量项目，如果仍要求前期配储、产业配套和各种形式的成本，都会体现在后期的机制电价招标上。如果这些成本过高，那么地方工商业用户的用电价格就会提高。所以地方政府需要综合考量新能源的规模，以及当地经济发展对新能源电力的需求和承担能力，最终指向是降低前期的非技术成本。”时璟丽说。

　　　　家里有老人的，这条信息您要注意了：商务部、文化和旅游部、国铁集团等9单位印发《关于增开银发旅游列车 促进服务消费发展的行动计划》，2月11日发布。其中提到，要增开银发旅游列车。这些列车不仅要对座椅、厕所等硬件设施进行全面的适老化改造，还会配置医疗、老年照护方面的服务人员，下棋、打牌、看电影等娱乐休闲活动在车上也可以实现。