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　　　　调查中，不少从业者向记者提到了用户增长运营师存在入行门槛不一、岗位要求差异过大等问题。比如有的企业对该岗位的学历不做过多要求，有些则要求硕士及以上；一些企业要求该岗位员工负责地推拉新、维系客户关系，对是否有从业经历不做要求，而一些企业则要求其具备用户运营经验和用户数据分析能力。

然而，在这一片叫好声的背后，也有一些声音，担心新增的成本会通过提高配送费等方式转嫁给消费者，导致外卖配送费增加。笔者认为，为骑手缴纳社保，这是外卖员作为劳动者应得的保障，也是平台该负担的人力成本，即使配送成本有所增加，消费者也应该理性接受。

　　　　通过“路权”的再分配，电动自行车不用再去占用其他车道甚至人行道。而部分城市早期的道路规划时，没有开辟专门的非机动车道，后期的建设速度，也很难跟上电动车保有量的增长速度，这是当下各地都频发停放与通行乱象的原因之一。现在，还有其他地方有关部门也回应，也将准备规划独立非机动车道。