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同时，2025年以来，各车企更在智驾领域“深度求索”。2025年2月，东风猛士宣布，猛士917汽车智能座舱已完成DeepSeek-R1模型的接入，随后多家车企相继官宣上车Deep-Seek。据统计，包括长城汽车、智己汽车、东风、岚图等数十家品牌都加入了DeepSeek阵营，中国汽车市场竞争格局正在重构。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，近年来国内车企在智能化的提升上有很大进展，而车企的快速进步，也在缩小与特斯拉技术上的差距。

　　　　在曾宇看来，公众喜欢关注奥运冠军的退役故事，或者那些在大街上卖金牌的运动员的故事，但这些都很极端，他更想拍那些被忽视的、金字塔中间的，没有特别“成功”的退役运动员。近日，中青报·中青网记者专访了曾宇。