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车企不仅对内“动刀”，车企间的合作也持续加速。2025年2月，“东风系”“兵装系”先后发布公告称，正与其他国资央企集团筹划重组事项。外界认为，东风汽车和长安汽车两大“国家队”车企即将进行整合。如果两家车企合并，按照去年的销量计算，合计年销量将超500万辆。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，无论车企间的合作还是对品牌进行整合与调整，车企都是根据市场发展情况进行资源整合，调整为适应市场发展的状态，从而更好地提升企业整体质量，帮助企业健康发展。
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加征关税意味着加剧通胀、增加家庭支出，这将有损美国自身及其他经济体的利益。在此背景下，金砖国家出口到美国的产品将更加昂贵，包括中国的电子产品、巴西的咖啡和南非的矿产，这对已经受到冲击的全球供应链而言可谓雪上加霜。美国低收入家庭将首当其冲，这同特朗普的“让美国再次伟大”承诺可谓背道而驰。
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