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前沿技术领域，全固态电池被视为电池技术的未来之星，已从实验室研发阶段逐步过渡到工厂试点阶段。韩国厂商中，SK On正在研发高分子-氧化物复合系和硫化物系两种全固态电池，并计划2027年和2029年实现商业化。LG新能源计划2025年设立试验生产线，以加快干电极和锂硫全固态电池的商业化进程。三星SDI的首批全固态电池产品已于2024年交付车企进行测试，计划2027年实现大规模生产。
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目前，新车具体的动力参数还未公布，依照现款车型动力参数来看，山海L9搭载1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统。其中，发动机最大输出功率115千瓦，最大扭矩220牛·米，双电机纯电驱动时输出功率最大可达199千瓦，HEV时最大功率为314千瓦，CLTC工况下纯电续航提供55km和108km。
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